04908850 04914311 kodlu
DEUTZ TCD 2013 krank mili pistonlardan gelen doğrusal enerjiyi döner harekete dönüştüren motorun en kritik alt takım bileşenidir dövme alaşımlı çelik gövdesi yüksek yanma basıncına ve burulma momentine karşı yüksek yorulma dayanımı sağlar krank kollarının geometrisi TCD 2013 motorun tork üretimi ve yanma basıncı dağılımı ile uyumlu şekilde optimize edilmiştir ana yatak ve biyel yatak yüzeyleri hassas taşlama ile düşük pürüzlülük değerine getirilmiş olup yağ filmi stabilitesini korur krank milinde çizilme çatlak eğilme yatak yüzeyinde skorlanma veya yağlama filmi kaybı oluşması halinde alt takım vuruntusu titreşim artışı kompresyon kaybı yağ basıncı düşmesi ve motorun çalışamaz hale gelmesine kadar giden ciddi arızalar ortaya çıkar OEM uyumlu
04908850 04914311 krank mili TCD 2013 motorun strok uzunluğu balans ağırlıkları ve biyel kolu ölçüleri ile tam uyumluluk gösterir.
| Teknik Özellik |
Değer |
| Parça Tipi |
Krank Mili / Crankshaft |
| OEM Kodları |
04908850 / 04914311 |
| Motor Uyumu |
DEUTZ TCD 2013 |
| Toplam Uzunluk |
755 mm |
| Ana Yatak Çapı |
82 mm |
| Biyel Yatak Çapı |
74 mm |
| Strok Uzunluğu |
135 mm |
| Mil Çapı |
54 mm |
| Malzeme |
Isıl işlemli, dövme alaşımlı çelik |
| Dengeleme |
Dinamik balanslı krank yapısı |
| Görev Alanı |
Doğrusal piston hareketini döner harekete çevirmek |
| Arıza Belirtileri |
Alt takım vuruntusu yağ basıncı düşmesi yatak sarma kompresyon kaybı krank eğilmesi motor titreşimi |
