DEUTZ TCD 2012 EKSANTRİK MİLİ SENSÖRÜ eksantrik milinin dönme açısını ve faz konumunu manyetik algılama yöntemi ile ölçerek ECU’ya yüksek hassasiyetli referans sinyali sağlayan OEM zamanlama bileşenidir motordaki supap zamanlaması ve enjeksiyon kontrolü bu sensörden alınan faz bilgisinin krank mili sinyali ile karşılaştırılması sonucu oluşturulur sensörün manyetik çekirdek hassasiyetinin düşmesi kablo demetinde kesinti soket oksitlenmesi veya sensör ucunda metal partikül birikmesi durumunda motor geç çalışma düzensiz rölanti ateşleme zamanlama hatası ve performans kaybı oluşabilir OEM uyumlu eksantrik mili sensörü Deutz TCD 2012 motorunun manyetik okuma pimi fiziksel konumlandırma toleransları ve ECU sinyal karakteristikleri ile tam uyumludur stabil faz algılama ve doğru zamanlama kontrolü sağlar.
| Teknik Özellik |
Değer |
| Parça Tipi |
Eksantrik Mili Sensörü / Camshaft Position Sensor |
| Motor Uyumu |
DEUTZ TCD 2012 |
| Sensör Türü |
Hall / Manyetik algılama tipi |
| Gövde Malzemesi |
Isıya dayanımlı polimer |
| Çalışma Gerilimi |
5V / 12V ECU besleme |
| Sinyal Türü |
Dijital kare dalga |
| Okuma Aralığı |
0.5 – 1.5 mm |
| Tepki Süresi |
< 1 ms |
| Bağlantı Tipi |
2-pin OEM soket |
| Toplam Uzunluk |
68 mm |
| Sensör Gövde Çapı |
18 mm |
| Sensör Ucu Çapı |
8 mm |
| Montaj Delik Ölçüsü |
M6 |
| Çalışma Sıcaklığı |
-40°C / +140°C |
| Arıza Belirtileri |
Geç çalışma düzensiz rölanti p0339 p0340 hata kodları performans düşmesi |
