DEUTZ 2012 TURBOŞARJ 04258205 04254347 04258207 04258208, egzoz gazı enerjisini türbin çarkına aktararak kompresör tarafında hava basıncı oluşturan yüksek verimli bir OEM turboşarj ünitesidir.
DEUTZ 2012 motorlarında performansın korunması için turboşarj, yüksek sıcaklık dayanımı, balanslı rotor yapısı ve düşük sürtünmeli yağ yataklaması ile çalışır. Türbin gövdesi nikel-karbür alaşımlı ısıya dayanıklı dökümden, kompresör çarkı ise yüksek devirde çalışacak şekilde CNC işlenmiş alüminyumdan üretilmiştir. Rotor mili yağ film yüzeyinde döndüğünden sürtünme kaybı minimumdur. OEM toleransları sayesinde turbo-lag düşük, basınç üretimi stabil ve servis ömrü uzundur.
| Teknik Özellik |
Değer |
| Parça Tipi |
Turboşarj (Turbocharger) |
| OEM Kodları |
04258205 – 04254347 – 04258207 – 04258208 |
| Motor Uyumu |
DEUTZ 2012 |
| Turbo Tipi |
Tek kademeli egzoz tahrikli turbo |
| Kompresör Çark Çapı |
≈ 46–52 mm |
| Türbin Çark Çapı |
≈ 40–48 mm |
| Boost Basıncı |
≈ 0.7 – 1.3 bar |
| Dönme Hızı |
150.000 – 190.000 rpm |
| Türbin Malzemesi |
Nikel-karbür ısı dayanımlı döküm |
| Kompresör Malzemesi |
CNC işlenmiş alüminyum alaşım |
| Rulman Yapısı |
Yağ filmli journal bearing |
| Yağ Besleme Basıncı |
≈ 2–4 bar |
| Maksimum Egzoz Sıcaklığı |
≈ 900°C |
| Sızdırmazlık |
Çift yağ keçeli OEM sistem |
| Bağlantı Tipi |
Flanş bağlantı – OEM ölçü standardı |
| Kullanım Alanı |
Forklift, jeneratör, iş makinesi, endüstriyel motor |
| Uygulama |
DEUTZ 2012 turbo besleme sistemi |