DEUTZ 2012 MAZOT OTOMATİĞİ (04296790 – 04294711 – 04294708 – 04290599 – 04290499), motorun düşük basınç yakıt hattında kesintisiz mazot akışını sağlayan ve yüksek basınç pompasına sürekli yakıt besleyen mekanik bir yakıt transfer pompasıdır.
İçindeki diyafram veya piston mekanizması, motorun kam hareketine bağlı olarak çalışır ve yakıtın pozitif basınçla iletilmesini sağlar. Dahili tek yönlü valf sistemi; yakıt geri kaçaklarını, basınç kaybını ve yakıt hattı içinde hava girişini önleyerek motorun çalışmasını stabilize eder.
Gövde, dizel yakıtla kimyasal uyumu yüksek alaşımlı metalden üretilmiştir. Sızdırmazlık yüzeyleri özel kauçuk–NBR karışımı contalarla güçlendirilmiştir.
DEUTZ 2012 MAZOT OTOMATİĞİ, ağır hizmet ortamlarında dahi stabil çalışmak üzere tasarlanmış olup sıcaklık, titreşim ve basınç dalgalanmalarına karşı yüksek dayanım sunar.
OEM referansları; bağlantı flanşı, hortum giriş–çıkış çapları, gövde geometrisi ve montaj delik toleransları açısından DEUTZ 2012 motoruna %100 uyumludur.
| Teknik Özellik | Değer |
|---|---|
| Parça Tipi | Mazot Otomatiği / Düşük Basınç Besleme Pompası |
| OEM Kodları | 04296790 – 04294711 – 04294708 – 04290599 – 04290499 |
| Motor Uyumu | DEUTZ 2012 |
| Gövde Uzunluğu | ≈ 85–115 mm |
| Gövde Genişliği | ≈ 60–80 mm |
| Yükseklik | ≈ 90–130 mm |
| Bağlantı Flanş Çapı | ≈ 45–55 mm |
| Montaj Delik Aralığı | ≈ 35–45 mm |
| Yakıt Giriş – Çıkış Hortum Çapı | 6–8 mm |
| Diyafram / Piston Çapı | ≈ 25–35 mm |
| Ağırlık | ≈ 0,45–0,80 kg |
| Giriş Basıncı | 0,2 – 2 bar |
| Çıkış Basıncı | 2 – 6 bar |
| Debi Kapasitesi | 30–70 L/saat |
| Çalışma Prensibi | Mekanik düşük basınç yakıt transferi |
| Gövde Malzemesi | Alaşımlı metal – NBR contalı |
| Çalışma Sıcaklığı | –20°C / +90°C |
| Titreşim Direnci | Orta–yüksek |
| Uygulama | DEUTZ 2012 motorlu iş makineleri, forklift, jeneratör |