DEUTZ 1013 YAKIT ENJEKTÖRÜ 02112634 dizel yakıtı yüksek basınçla çok noktalı atomizasyon şeklinde yanma odasına ileten hassas hidromekanik püskürtme elemanıdır enjektör gövdesindeki iğne valf mekanizması basınca bağlı olarak açılır ve yakıtın ideal koni açısında homojen dağılımını sağlar iğnenin tortu nedeniyle sıkışması sızdırması veya geç tepki vermesi püskürtme karakteristiğini bozarak siyah duman artışı güç düşüşü tekleme gecikmeli çalışma rölanti düzensizliği ve yakıt tüketiminde artış gibi arızalara yol açar enjektörün açma basıncı püskürtme debisi ve atomizasyon kalitesi OEM değerlerinden sapmamalıdır aksi takdirde yanma verimi düşer
02112634 OEM enjektör Deutz 1013 motorunun yanma odası mimarisi püskürtme basınç gereksinimi ve zamanlama toleransları ile tam uyumludur.
| Teknik Özellik |
Değer |
| Parça Tipi |
Yakıt Enjektörü |
| OEM Kodu |
02112634 |
| Motor Uyumu |
DEUTZ 1013 |
| Püskürtme Tipi |
Çok nokta atomizasyon |
| Açma Basıncı |
230–260 bar |
| Enjeksiyon Sistemi |
Mekanik kontrollü yüksek basınç |
| Yakıt Tipi |
Dizel |
| Ürün Ölçüleri |
|
| Enjektör Boyu |
150–165 mm |
| Meme Ucu Çapı |
5–6 mm |
| Bağlantı Dişi |
M14 x 1.5 |
| Ağırlık |
380–450 g |
| Arıza Belirtileri |
Siyah duman güç kaybı tekleme geç çalışma yakıt tüketimi artışı rölanti dalgalanması püskürtme sesi artışı |
