DEUTZ 1013 TURBOŞARJ 04259315 04259450 04259487 egzoz gazı akışından elde edilen kinetik enerjinin türbin rotorunda dönme hareketine çevrilerek kompresör çarkının yüksek yoğunluklu hava sıkıştırması için kullanıldığı yüksek verimli bir turbo besleme ünitesidir rotor balans hassasiyeti termal dayanım özellikleri kompresör çark aerodinamik profili ve yataklama bileşenleri turbo performansının belirleyici mühendislik parametreleridir kompresör bölümünde sıkıştırılan hava
DEUTZ 1013 motorunun yanma odasında oksijen yönetimini optimize eder böylece ağır hizmet çalışma döngülerinde kararlı güç ve yüksek verim elde edilir türbin gövdesi yüksek sıcaklık dayanımlı döküm malzemeden üretilmiş olup kompresör gövdesi hafif ancak rijitlik optimizasyonuna sahip alüminyum yapıya sahiptir
04259315 04259450 04259487 OEM turboşarj montaj geometrisi akış kapasiteleri rotor hız aralıkları ve DEUTZ mühendislik standartlarına tam uyumludur endüstriyel makine uygulamalarında uzun ömürlü çalışma stabilitesi sağlamak üzere tasarlanmıştır.
| Teknik Özellik |
Değer |
| Parça Tipi |
Turboşarj |
| OEM Kodları |
04259315 / 04259450 / 04259487 |
| Motor Uyumu |
DEUTZ 1013 |
| Çalışma Türü |
Egzoz tahrikli turbo |
| Malzeme |
Döküm türbin gövdesi + alüminyum kompresör gövdesi |
| Türbin Çapı |
55–70 mm |
| Kompresör Çapı |
48–64 mm |
| Maksimum Basınç |
0.9–1.3 bar |
| Yağlama Tipi |
Basınçlı motor yağı |
| Bağlantı Tipi |
Flanş – kelepçe bağlantılı |
| Ürün Ölçüleri |
— |
| Toplam Uzunluk |
188–224 mm |
| Giriş Flanş Ölçüsü |
62–80 mm |
| Çıkış Flanş Ölçüsü |
58–74 mm |
| Merkez Gövde Genişliği |
97–120 mm |
| Ağırlık |
7.0–9.2 kg |
| Uyumlu Sistemler |
DEUTZ hava yönetim modülü – OEM turbo besleme hattı |