DEUTZ 1013 TURBOŞARJ 04259313 04259605 04259606 motorun emme hattına gönderilen havayı sıkıştırarak yanma odasına daha yüksek oksijen kütlesi sağlamak üzere tasarlanmış bir basınçlandırma modülüdür türbin çarkı egzoz gazı enerjisinin maksimum verimle mekanik harekete dönüştürülebilmesi için optimize edilmiş radyal akış geometrisine sahiptir kompresör çarkı yüksek hassasiyette işlenmiş alüminyum alaşımdan üretilmiş olup yüksek devirlerde dahi stabil ve düzgün bir akış profili oluşturur turbo gövdesi ısıya dayanıklı alaşımlarla güçlendirilmiş termal genleşme kontrolü sağlayan stabil bir yapı sunar iç kanallardaki akış yüzeyleri düşük sürtünme katsayısı oluşturacak şekilde tasarlanmıştır yağlama odası düşük viskoziteli yağ ile uyumlu rulman mimarisi sayesinde rotor grubunun uzun süreli çalışma kararlılığını destekler
04259313 04259605 04259606 OEM turboşarj serisi DEUTZ mühendislik standartlarına göre termal çevrim dayanımı akış kapasitesi balans hassasiyeti ve mekanik ömür testlerinden geçirilmiş olup ağır hizmet koşullarında yüksek performans sunmak üzere geliştirilmiştir.
| Teknik Özellik |
Değer |
| Parça Tipi |
Turboşarj |
| OEM Kodları |
04259313 / 04259605 / 04259606 |
| Motor Uyumu |
DEUTZ 1013 |
| Malzeme |
Yüksek ısı dayanımlı alaşımlı gövde |
| Çalışma Sıcaklığı |
300–950 °C |
| Basma Kapasitesi |
0.6–1.4 bar |
| Türbin Yapısı |
Radial türbin |
| Kompresör Çarkı |
CNC işlenmiş alüminyum |
| Ürün Ölçüleri |
— |
| Giriş Çapı |
42–70 mm |
| Çıkış Çapı |
48–74 mm |
| Gövde Uzunluğu |
150–235 mm |
| Ağırlık |
6.0–9.8 kg |
| Uyumlu Sistemler |
DEUTZ 1013 basınçlı hava besleme hattı |
