DEUTZ 1013 TURBOŞARJ 04253832 04204169 04253802 04253806 egzoz gazının türbin çarkı üzerinde dönme hareketine dönüştürülmesi ve bu mekanik enerjinin kompresör tarafında yüksek basınçlı hava üretimi için kullanılması prensibiyle çalışan yüksek verimli bir turbo besleme modülüdür rotor balans hassasiyeti kompresör çark aerodinamik tasarımı türbin gövdesinin termal dayanımı ve yataklama yapısı turboşarj performans karakteristiğini belirleyen temel mühendislik bileşenleridir kompresör tarafından sıkıştırılan yüksek yoğunluklu hava
DEUTZ 1013 motorunun yanma odasında optimize oksijen yönetimi sağlar bu da endüstriyel makinalarda sürekli yük altında stabil güç üretimi elde edilmesine imkan tanır türbin gövdesi yüksek sıcaklık dayanımlı döküm alaşımlardan üretilmiş olup kompresör gövdesi hafif rijit ve aerodinamik olarak optimize edilmiş alüminyum yapıya sahiptir
04253832 04204169 04253802 04253806 OEM turboşarj montaj toleransları akış profili rotor hız aralıkları ve DEUTZ mühendislik standartlarına tam uyumludur ağır hizmet saha koşullarında uzun süreli stabil çalışma sağlayacak şekilde yapılandırılmıştır.
| Teknik Özellik |
Değer |
| Parça Tipi |
Turboşarj |
| OEM Kodları |
04253832 / 04204169 / 04253802 / 04253806 |
| Motor Uyumu |
DEUTZ 1013 |
| Çalışma Türü |
Egzoz tahrikli turbo |
| Malzeme |
Döküm türbin gövdesi + alüminyum kompresör gövdesi |
| Türbin Çapı |
55–70 mm |
| Kompresör Çapı |
48–64 mm |
| Maksimum Basınç |
0.9–1.4 bar |
| Yağlama Tipi |
Basınçlı motor yağı |
| Bağlantı Tipi |
Flanş – kelepçe bağlantılı |
| Ürün Ölçüleri |
— |
| Toplam Uzunluk |
190–228 mm |
| Giriş Flanş Ölçüsü |
62–80 mm |
| Çıkış Flanş Ölçüsü |
58–75 mm |
| Merkez Gövde Genişliği |
98–122 mm |
| Ağırlık |
7.0–9.6 kg |
| Uyumlu Sistemler |
DEUTZ hava yönetim hattı – OEM turbo besleme konfigürasyonu |
