DEUTZ 1013 TURBOŞARJ 00425989 egzoz gazının türbin çarkı üzerinde dönme momentine çevrilmesiyle kompresör tarafında yüksek basınçlı hava elde edilmesini sağlayan yüksek verimli bir turbo besleme modülüdür rotor balansı kompresör çark aerodinamik profili türbin gövdesinin termal dayanımı ve yataklama geometrisi turboşarj performansının temel mühendislik parametreleridir kompresör tarafından sıkıştırılan hava DEUTZ 1013 motorunun yanma odasına optimize edilmiş oksijen yoğunluğu sağlar bu da motorun endüstriyel yüklerde kararlı güç üretmesini destekler türbin gövdesi yüksek sıcaklık dayanımlı döküm alaşımdan üretilmiş olup kompresör gövdesi hafif ve rijit yapılı alüminyum yapı ile tasarlanmıştır 00425989 OEM turbo ünitesi montaj toleransları akış kapasitesi basınç profili ve rotor hızları açısından DEUTZ mühendislik standartlarıyla tam uyumludur ağır hizmet döngülerinde uzun çalışma ömrü ve stabil performans sağlamak amacıyla optimize edilmiştir.
| Teknik Özellik | Değer |
|---|---|
| Parça Tipi | Turboşarj |
| OEM Kodu | 00425989 |
| Motor Uyumu | DEUTZ 1013 |
| Çalışma Türü | Egzoz tahrikli turbo |
| Malzeme | Döküm türbin gövdesi + alüminyum kompresör gövdesi |
| Türbin Çapı | 55–70 mm |
| Kompresör Çapı | 48–63 mm |
| Maksimum Basınç | 0.9–1.3 bar |
| Yağlama Tipi | Basınçlı motor yağı |
| Bağlantı Tipi | Flanş – kelepçe bağlantılı |
| Ürün Ölçüleri | — |
| Toplam Uzunluk | 188–222 mm |
| Giriş Flanş Ölçüsü | 62–78 mm |
| Çıkış Flanş Ölçüsü | 58–74 mm |
| Merkez Gövde Genişliği | 96–118 mm |
| Ağırlık | 7.0–9.0 kg |
| Uyumlu Sistemler | DEUTZ hava yönetim hattı – OEM turbo besleme modülü |