DEUTZ 1013 EKSANTRİK MİLİ CAMSHAFT 04293671 04255933 04501470 motorun emme ve egzoz supaplarını kam profilleri aracılığıyla belirli zamanlama döngüsünde yöneten döner tahrik elemanıdır kam yüzeyleri ısıl işlem uygulanarak sertleştirilmiştir bu sayede aşınma yorulma ve sürtünme etkilerine karşı yüksek dayanım sağlanır kam profilleri supap kaldırma yüksekliği açık kalma süresi ve faz ilişkisini belirleyerek motorun yanma verimini doğrudan etkiler eksantrik milinde kam aşınması yağlama eksikliği mil eğilmesi veya yatak boşluğu artışı meydana geldiğinde rölanti bozukluğu güç kaybı siyah duman geç çalışma ve zamanlama hataları oluşabilir
04293671 04255933 04501470 OEM eksantrik mili Deutz 1013 motorlarının kam geometrisi yağlama kanalı yapısı dişli tahrik ölçüleri ve yüzey sertlik gereksinimleri ile tam uyumludur
| Teknik Özellik |
Değer |
| Parça Tipi |
Eksantrik Mili / Camshaft |
| OEM Kodları |
04293671 / 04255933 / 04501470 |
| Motor Uyumu |
DEUTZ 1013 |
| Malzeme |
Yüksek alaşımlı çelik |
| Yüzey Sertliği |
55–60 HRC |
| Kam Sayısı |
8 adet |
| Tahrik Tipi |
Dişli tahrik |
| Yağlama |
İç yağ kanallı |
| Ürün Ölçüleri |
|
| Toplam Uzunluk |
832 mm |
| Mil Çapı |
48 mm |
| Kam Genişliği |
22 mm |
| Kam Yüksekliği |
41 mm |
| Ön Yatak Çapı |
52 mm |
| Arka Yatak Çapı |
50 mm |
| Ağırlık |
11.4 kg |
| Arıza Belirtileri |
Rölanti düzensizliği siyah duman güç kaybı zamanlama hatası geç çalışma supap sesi |