CUMMINS KRANK DİŞLİSİ 6CT 3918776 3901375 3907645 3918380 krank milinden alınan dönme hareketini zamanlama sistemine iletir
Eksantrik mili ve yardımcı dişli grupları ile senkron çalışmayı sağlar
Motor supap zamanlamasının hassas ve stabil kalmasına katkı sunar
Dövme çelik yapısı ile yüksek tork ve darbe yüklerine dayanıklıdır
Sertleştirilmiş diş profilleri ile aşınmaya karşı uzun ömürlüdür
Yüksek devirlerde sessiz ve titreşimsiz güç aktarımı sağlar
Termal genleşme ve yük değişimlerinde dişli temas geometrisini korur
Ağır hizmet koşullarında diş atlama ve zamanlama kaybı riskini minimize eder
Cummins 6CT krank eksantrik ve zamanlama dişli grubu ile birebir OEM uyumludur
Motor revizyonu zamanlama sistemi onarımı ve komple motor yenilemelerinde kritik rol oynar
CUMMINS OEM 6CT 3918776 3901375 3907645 3918380 KRANK DİŞLİSİ motor zamanlama doğruluğu dayanıklılık ve operasyonel süreklilik açısından temel bir Cummins motor ana bileşenidir.
| Ürün Özelliği |
Değer |
| Parça Tipi |
Krank dişlisi |
| Alternatif Ad |
Crankshaft gear timing gear |
| OEM Kodları |
3918776 – 3901375 – 3907645 – 3918380 |
| Motor Serisi Uyumu |
Cummins 6CT |
| Motor Hacmi |
8.3 L |
| Motor Tipi |
Dizel |
| Marka Uyumu |
Cummins |
| Sistem |
Krank – zamanlama – dişli grubu |
| Malzeme |
Dövme alaşımlı çelik |
| Yüzey İşlemi |
Sertleştirilmiş diş yüzeyi |
| Dişli Tipi |
Düz dişli |
| Balans Tipi |
Hassas işlenmiş |
| Montaj Tipi |
Pres geçme |
| Uygulama Alanı |
Kamyon tır iş makinası jeneratör |
| Servis Kullanımı |
Zamanlama sistemi motor revizyonu |
| Dış Çap |
~140 – 170 mm |
| Diş Sayısı |
~40 – 50 |
| Genişlik |
~30 – 45 mm |
| Merkez Delik Çapı |
~50 – 60 mm |
| Ağırlık |
~4 – 7 kg |
