CUMMINS KRANK MİLİ 6CT ÇELİK DÖVME DİŞLİLİ 3905625 3910968 3918986 3917320 piston ve biyel kolundan gelen kuvvetleri döner harekete çevirir
Motor torkunun şanzıman ve güç aktarma organlarına iletilmesini sağlar
Dövme çelik yapısı sayesinde yüksek yorulma ve darbe dayanımı sunar
Entegre dişli yapısı ile zamanlama ve yardımcı sistem tahriklerini destekler
Yüksek devir ve sürekli yük altında balans stabilitesini korur
Hassas işlenmiş ana ve kol yatak yüzeyleri ile sürtünmeyi minimize eder
Isıl genleşme ve burulma kuvvetlerine karşı yapısal bütünlüğünü korur
Ağır hizmet koşullarında uzun servis ömrü ve düşük arıza riski sağlar
Cummins 6CT piston biyel yatak ve blok sistemi ile birebir OEM uyumludur
Motor revizyonu uzun blok ve komple motor yenilemelerinde kritik rol oynar
CUMMINS OEM 6CT 3905625 3910968 3918986 3917320 KRANK MİLİ motor performansı güç aktarımı ve operasyonel süreklilik açısından temel bir Cummins motor ana bileşenidir.
| Ürün Özelliği |
Değer |
| Parça Tipi |
Krank mili |
| Alternatif Ad |
Crankshaft |
| Yapı Tipi |
Çelik dövme dişlili |
| OEM Kodları |
3905625 – 3910968 – 3918986 – 3917320 |
| Motor Serisi Uyumu |
Cummins 6CT |
| Motor Hacmi |
8.3 L |
| Silindir Sayısı |
6 |
| Motor Tipi |
Dizel |
| Marka Uyumu |
Cummins |
| Sistem |
Krank – biyel – piston |
| Malzeme |
Dövme alaşımlı çelik |
| Yüzey İşlemi |
Sertleştirilmiş yatak yüzeyleri |
| Dişli Tipi |
Entegre tahrik dişlisi |
| Balans Tipi |
Dinamik balanslı |
| Montaj Tipi |
Motor bloğu içi |
| Uygulama Alanı |
Kamyon tır iş makinası jeneratör |
| Servis Kullanımı |
Motor revizyonu uzun blok |
| Toplam Uzunluk |
~1050 – 1120 mm |
| Ana Yatak Çapı |
~90 – 100 mm |
| Kol Yatak Çapı |
~70 – 80 mm |
| Ağırlık |
~95 – 120 kg |