DEUTZ TCD 2011 PİSTON KOLU TURBO 04286691 04287602 turbo beslemeli dizel motorlarda artan silindir basınçları ve yanma tepki sürelerine dayanacak şekilde geliştirilmiş yüksek mukavemetli dövme çelikten üretilmiş bağlantı koludur piston kolu gövdesi
DEUTZ mühendislik standartlarına göre optimize edilmiş yağlama kanalları güçlendirilmiş büyük uç yatağı bölgesi ve yüksek darbe yüklerinde stabilite sağlayan entegre rijitlik yapısıyla tasarlanmıştır turbo motorlarda yüksek tork üretimi piston kolu üzerinde hem eksenel hem de radyal yönde daha yüksek yük oluşmasına neden olur
DEUTZ TCD 2011 turbo varyantı için özel olarak üretilen bu kol küçük uç ve büyük uç yüzeylerinde hassas toleranslı honlama işlemi ile düşük sürtünme kayıplı yataklama sağlar
04286691 04287602 OEM piston kolu termal çevrim dayanımı yorulma direnci metalurjik yapısal kararlılık ve yüksek devir altında deformasyon direnci gibi kritik testlerden geçirilmiş olup motor performansını güvenli sınırlar içinde tutmak için hayati öneme sahiptir.
| Teknik Özellik |
Değer |
| Parça Tipi |
Piston Kolu (Connecting Rod – Turbo Tip) |
| OEM Kodları |
04286691 / 04287602 |
| Motor Uyumu |
DEUTZ TCD 2011 Turbo |
| Malzeme |
Yüksek mukavemetli dövme çelik |
| Yapı Tipi |
Güçlendirilmiş turbo piston kolu |
| Piston Pimi Çapı |
30 – 35 mm |
| Krank Yatak Çapı |
55 – 65 mm |
| Merkezden Merkeze Uzunluk |
140 – 165 mm |
| Gövde Kalınlığı |
12 – 20 mm |
| Yüzey İşlem |
Honlama + yüzey sertleştirme |
| Çalışma Sıcaklığı |
-20°C / +250°C |
| Ağırlık |
0.90 – 1.35 kg |
| Dayanım Sınıfı |
Yüksek tork + yüksek basınç dayanımlı |
| Uyumlu Sistemler |
Turbo güçlendirilmiş piston – piston pimi – krank hattı |
