DEUTZ TCD 2011 PİSTON 94MM STD CC TURBO 04286720 turbo beslemeli dizel motorlarda yüksek yanma basıncını ve artan termal yükleri karşılayabilmek için özel alaşımlı dövme alüminyumdan üretilmiş standart ölçülü pistondur piston tepe formunda kullanılan CC turbo çanak geometrisi hava yakıt karışımının swirl ve türbülans oranını optimize ederek yanma verimliliğini artırmak üzere
DEUTZ mühendislik gereksinimlerine göre tasarlanmıştır piston etek kaplaması düşük sürtünme katsayılı polimer bazlı bir yüzey işlemine sahiptir bu sayede hem ilk çalışma hem de sürekli çalışma koşullarında yağ filmi stabil kalır
DEUTZ TCD 2011 turbo varyantlarında yüksek silindir basıncı yükleri piston pim bölgesi ve segman kanallarında güçlendirilmiş malzeme yapısı ile karşılanır
04286720 OEM piston termal genleşme kontrolü segman yuvası sertliği tepe çanak bölgesinde çatlama direnci ve yüksek devir stabilitesi açısından DEUTZ kalite testlerinden geçirilmiş olup turbo motorlarda uzun ömürlü çalışma kararlılığı sağlar motorun yanma verimi güç çıkışı ve yakıt ekonomisi için hayati bir bileşendir.
| Teknik Özellik |
Değer |
| Parça Tipi |
Piston (Turbo – CC Yanma Çanaklı) |
| OEM Kodu |
04286720 |
| Motor Uyumu |
DEUTZ TCD 2011 Turbo |
| Piston Çapı |
94 mm STD (Standart Ölçü) |
| Yanma Çanağı Tipi |
CC Turbo (Re-entrant bowl) |
| Segman Kanal Sayısı |
3 kanal (2 kompresyon + 1 yağ) |
| Piston Malzemesi |
Yüksek dayanımlı dövme alüminyum alaşımı |
| Etek Kaplama |
Düşük sürtünmeli polimer kaplama |
| Pim Çapı |
30–35 mm |
| Pim Uzunluğu |
70–85 mm |
| Piston Yüksekliği |
82–95 mm |
| Çalışma Sıcaklığı |
180°C – 380°C |
| Ağırlık |
0.55 – 0.85 kg |
| Turbo Uyumlu Yapı |
Güçlendirilmiş segman yuvası + ısı güçlendirme |
| Kullanım Alanı |
Turbo beslemeli dizel motorlar |
| Uyumlu Sistemler |
Silindir – segman – piston pimi – turbo yanma odası |
