DEUTZ 1013 YAĞ SOĞUTUCU 04288128 04288127 04209932 motor içi yağın ısıl dengesini sağlamak üzere tasarlanmış çok kanallı ısı değiştirici bileşendir yağ sıcaklığının yükselmesi yağın viskozitesini düşürür yatak ve piston segmanlarında sürtünme artışı yaratır turboşarj yağlama noktasında film incelmesine yol açarak ciddi motor hasarlarına sebep olabilir yağ soğutucunun çekirdek kanallarında tıkanma gövde çatlağı veya bağlantı noktalarında sızıntı oluşması yağın yeterince soğutulamamasına ve motorun termal yük altında performans kaybına girmesine neden olur
04288128 04288127 04209932 OEM yağ soğutucu Deutz 1013 motorunun yağ debisi ısıl kapasitesi ve montaj toleransları ile birebir uyumlu olarak üretilmiştir.
| Teknik Özellik |
Değer |
| Parça Tipi |
Motor Yağ Soğutucu |
| OEM Kodları |
04288128 / 04288127 / 04209932 |
| Motor Uyumu |
DEUTZ 1013 |
| Soğutma Tipi |
Yağ → Su ısı değişimi |
| Çekirdek Yapısı |
Çok kanallı ısı değiştirici |
| Maksimum Çalışma Basıncı |
6–10 bar |
| Yağ Sıcaklık Aralığı |
40–130 °C |
| Ürün Ölçüleri |
|
| Gövde Uzunluğu |
200–260 mm |
| Genişlik |
70–95 mm |
| Bağlantı Giriş / Çıkış |
M20 – M22 |
| Çekirdek Kalınlığı |
35–50 mm |
| Ağırlık |
2.0–3.5 kg |
| Arıza Belirtileri |
Aşırı yağ sıcaklığı viskozite kaybı yağ kaçağı motor performans düşüklüğü tıkanma gövde çatlağı |