DEUTZ 1013 HİDROLİK YAĞ SOĞUTUCU 04500615 04207332 hidrolik sistemde dolaşan yağın sıcaklık değerini çalışma aralığında tutmak üzere tasarlanmış ısı değiştirici elemandır soğutucu gövde yapısı yüksek ısı transferi sağlar bu sayede yağın viskozitesi stabil kalır ve sistem içindeki pompa valf piston ve hortum gibi elemanlar aşırı ısınmadan korunur soğutucu çekirdeğinde çatlak iç kanal tıkanması veya conta deformasyonuna bağlı sızıntılar oluşması yağ sıcaklığını hızla yükseltir bu durum hidrolik basıncın düşmesine hidrolik pompa zorlanmasına valf kitlenmesine performans kaybına ve komponent ömrünün ciddi şekilde azalmasına neden olur
04500615 04207332 OEM hidrolik yağ soğutucu Deutz 1013 motorunun ısıl yük basınç gereksinimi akış debisi ve montaj toleransları ile tamamen uyumludur.
| Teknik Özellik |
Değer |
| Parça Tipi |
Hidrolik Yağ Soğutucu |
| OEM Kodları |
04500615 / 04207332 |
| Motor Uyumu |
DEUTZ 1013 |
| Soğutma Tipi |
Yağ → Hava / Yağ → Su ısı transferi |
| Çekirdek Yapısı |
Çok kanallı ısı değiştirici |
| Maksimum Çalışma Basıncı |
8–12 bar |
| Yağ Sıcaklık Aralığı |
40–120 °C |
| Ürün Ölçüleri |
|
| Gövde Uzunluğu |
260–310 mm |
| Genişlik |
90–120 mm |
| Bağlantı Giriş / Çıkış |
M22 – M24 |
| Çekirdek Kalınlığı |
40–55 mm |
| Ağırlık |
2.5–3.8 kg |
| Arıza Belirtileri |
Yağ sıcaklığı yükselmesi performans düşüklüğü hidrolik basınç kaybı soğutucu sızıntısı tıkanma hidrolik pompa ısınması |