DEUTZ 1013 YAKIT ENJEKTÖRÜ 02112846 02112878 02112960 motorun yanma odasına belirlenen püskürtme açısı ve debisi ile yakıt gönderen yüksek hassasiyetli hidrolik bileşendir enjektör içindeki iğne valf yüksek basınç etkisiyle açılır ve optimum atomizasyonu sağlar iğnenin aşınması kurumlanması veya sızdırması püskürtme kalitesini bozar bu durum siyah duman artışına güç kaybına rölanti dengesizliğine teklemeye geç çalışmaya ve yakıt tüketimi fazlalığına neden olur enjektörün açma basıncı ve püskürtme konisi OEM değerlerinden saparsa yanma verimi düşer motor performansı olumsuz etkilenir
02112846 02112878 02112960 OEM yakıt enjektörü Deutz 1013 motorunun yanma odası mimarisine püskürtme zamanlamasına ve yüksek basınç sistemi toleranslarına birebir uyumludur.
| Teknik Özellik |
Değer |
| Parça Tipi |
Yakıt Enjektörü |
| OEM Kodları |
02112846 / 02112878 / 02112960 |
| Motor Uyumu |
DEUTZ 1013 |
| Püskürtme Tipi |
Çok nokta atomizasyon |
| Açma Basıncı |
230–260 bar |
| Enjektör Sistemi |
Mekanik kontrollü yüksek basınç |
| Yakıt Tipi |
Dizel |
| Ürün Ölçüleri |
|
| Enjektör Boyu |
150–165 mm |
| Meme Ucu Çapı |
5–6 mm |
| Bağlantı Dişi |
M14 x 1.5 |
| Ağırlık |
380–450 g |
| Arıza Belirtileri |
Siyah duman güç kaybı geç çalışma tekleme rölanti bozukluğu püskürtme sesi artışı |
