DEUTZ 1015 YAĞ POMPASI 04223422 04222632 04222105 motor yağlama sisteminde krank milinden tahrik alarak debiyi dişli çark yapısı ile oluşturan pozitif deplasmanlı yağ pompasıdır pompa gövdesi içerisindeki helisel veya düz dişli çiftler yağın düşük türbülansla yüksek stabiliteyle basılarak yağ kanallarına iletilmesini sağlar iç toleransların aşınması gövde çatlağı basma hattı kaçakları veya dişli grubu yüzey deformasyonları yağ basıncında düşmeye sebep olur yağ basıncı düşmesi piston yatak kam mili ve turbo yataklarında yağlama yetersizliğine bağlı aşınma ve arızalara yol açabilir
04223422 04222632 04222105 OEM yağ pompası Deutz 1015 motorunun yağ viskozite gerekliliklerine basınç karakteristiğine tahrik oranına ve montaj ölçülerine tam uyum sağlar pompa debisi motor çalışma rejimlerine göre optimum yağ beslemesi sağlamak üzere OEM tarafından kalibre edilmiştir
| Teknik Özellik |
Değer |
| Parça Tipi |
Yağ Pompası / Oil Pump |
| OEM Kodları |
04223422 / 04222632 / 04222105 |
| Motor Uyumu |
DEUTZ 1015 |
| Pompa Tipi |
Dişli Tip (Gear Pump) |
| Çalışma Basıncı |
3.5 – 6.0 bar |
| Gövde Malzemesi |
Alaşımlı döküm metal |
| Dişli Malzemesi |
Isıl işlemli çelik |
| Tahrik Şekli |
Krank mili üzerinden mekanik tahrik |
| Yağ Hattı Bağlantısı |
OEM entegre kanal yapısı |
| Ürün Ölçüleri |
|
| Toplam Yükseklik |
136 mm |
| Genişlik |
118 mm |
| Derinlik |
72 mm |
| Dişli Çapı |
42 mm |
| Dişli Genişliği |
21 mm |
| Tahrik Mili Çapı |
14 mm |
| Montaj Cıvata Aralığı |
68 mm |
| Ağırlık |
1.45 kg |
| Arıza Belirtileri |
Düşük yağ basıncı vuruntu ses artışı yatak aşınması turbo yağsız kalması motor ısınması |