Cummins Tahrik Kasnağı 3065358 3034968 5560056 ağır hizmet tipi Cummins motorlarında aksesuar kayışını tahrik etmek ve alternatör su pompası klima kompresörü gibi ekipmanlara güç iletmek için kullanılan ana tahrik kasnağıdır kasnak gövdesi yüksek dayanımlı işlenmiş çelik alaşımdan üretilmiştir motorun yüksek torklu çalışma döngülerine ve sürekli yük değişimlerine dayanacak şekilde tasarlanmıştır kasnak yüzeyi kayışın tutuşunu artıran optimize edilmiş profil yapısına sahiptir bu yapı kayışın kaymasını engeller ve güç iletimini kararlı hale getirir
Tahrik kasnağı motorun devir hareketini kayış üzerinden tüm yardımcı sistemlere aktarır bu nedenle kasnağın balansı milimetrik hassasiyetle yapılmıştır balans bozukluğu titreşim artışına rulman aşınmasına kayış ömrünün kısalmasına ve ekipman veriminde düşüşe yol açabilir kasnak sarım yüzeyi yüksek sıcaklık ve sürtünme altında çalışmaya dayanıklı şekilde işlenmiştir Cummins motorları yüksek torklu dizel motorlar olduğundan kasnak ağır yük altında stabil yapısını korur göbek bölümü krank miline veya tahrik mili üzerine tam uyumlu sıkma toleransı ile işlenmiştir
Bu kasnak Cummins ISX ISM QSX QSM gibi ağır hizmet motorları ile uyumludur kamyon iş makinesi jeneratör ve endüstriyel güç ünitelerinde yaygın kullanıma sahiptir OEM referans numaraları 3065358 3034968 ve 5560056 olup Cummins tahrik kasnağı için birebir üretim karşılıklarıdır arıza belirtileri arasında kayış sesi kayış kayması titreşim artışı rulman gürültüsü ve ekipman performansında düşüş yer alır bu belirtilerde kasnağın yenilenmesi sistem verimini doğrudan artırır
Yüksek dayanımlı çelik gövdesi hassas balans ayarı kayış tutuş profili ve ağır hizmet çalışma kararlılığı ile Cummins motorlarının tahrik sisteminde kritik görev üstlenen bir bileşendir.
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Parça tipi | Tahrik kasnağı drive pulley |
| OEM numaraları | 3065358 3034968 5560056 |
| Motor uyumu | Cummins ISX ISM QSX QSM |
| Materyal | İşlenmiş yüksek dayanımlı çelik |
| Sistem | Kayış tahrik ve güç iletimi |
| Konum | Krank mili veya tahrik mili çıkış bölgesi |